CONSTRUCTIE
- Stalen onderbalk 200/100/4 mm
- Kader in stalen buisprofiel 60/60/2 mm, horizontale liggers 60/40/2 mm, vulling identiek aan de vulling van het ‘Jungle’ spijlenhekwerk
- Spijlen dia. 22/1.5 mm, tussenafstand maximum 110 mm (CE Norm)
- De ingelaste spijlen dwarsen de bovenste ligger met 200 mm
- 2 draagwielen dia. 180 mm in kunststof zijn ingebouwd in de onderbalk voor geleiding van de vleugel op de rail
- Verticale versterkingen 60/60/2 mm
- Hoogte vleugel = totale hoogte -10 cm grondspeling
- Vlinderslot met inox cilinder en 3 sleutels
PORTIEKEN
- Geleidingsportiek in 80/80 mm op voet met sleufgaten van 21 x 30 mm voor het vastzetten op betonnen fundering
- CE markering
- Geleidingsportiek met 2 zijdelingse steunwielen in resistente kunststof bovenaan
- Slagportiek met gleuf voor vlinderslot en uitgerust met een vangvork bovenaan en een oploopschoen onderaan
AFWERKING
- Verzinkt (ISO 4998) + afwerking met polyester poedercoating Zie de standaardkleuren
- Het coating procédé van Kopal:
- Beitsen – Chromateren – Spoelen – Drogen – Thermisch lakken met polyester poeder
- Dikte van de zinklaag: 275 gr/m2
- Dikte van de laklaag: minimum 80 micron
OPMERKING
- Voor de grotere doorgangen (groter dan 10m) of bij hoge windbelasting is het aan te raden om een tweede geleidingsportiek te voorzien op ongeveer 1.20m afstand van de eerste geleidingsportiek. Deze tweede portiek die achter de eerste portiek geplaatst moet worden, zorgt ervoor dat de poortvleugel beter wordt vastgehouden tijdens het openen en sluiten. Het is dus van belang om in dit geval ook een langere poortvleugel te voorzien.
- Automatisatie en toebehoren: op aanvraag
- Verlengde onderbalk voor automatisatie (meerprijs)
NOTA
- Kleine afwijkingen (+/- 10 cm) in de horizontale belijning tussen de poort en de afsluiting kunnen voorkomen.
